Yamaha merupakan salah satu merk motor yang ada di Indonesia, kalau tanya penggemarnya pasti banyak sekali khususnya di indonesia. Apalagi setelah peluncuran motor NMAX yang tidak hanya disambut baik oleh penggemarnya saja.

Hal itu dapat kita lihat dari motor NMAX yang diminati oleh banyak orang meskipun harga yang dipasang lebih tinggi dari tipe lain. Diketahui terdapat 2 jenis NMAX yang tersedia di indonesia yaitu ABS dan non ABS. Dengan adanya 2 jenis atau tipe ini pasti terdapat perbedaannya dari berbagai hal.

Kalau ingin tahu apa saja perbedaan dan persamaan yang ada di antara kedua jenis atau tipe motor ini, maka simak informasinya dibawah ini.

Perbedaan & Persamaan NMAX ABS dan Non ABS

Picture by Yamaha Motor

Perbedaan NMAX ABS dan Non ABS

NMAX merupakan tipe andalan dari Yamaha. NMAX dianggap mampu menyaingi penjualan kompetitor nya, yaitu Honda PCX 150.

Hal itu disebabkan berbagai fitur yang tidak jauh berbeda tetapi NMAX di bandrol harga yang lebih murah.

Di Indonesia tersedia 2 jenis NMAX, yaitu ABS dan non ABS. Berikut perbedaan dari jenis motor NMAX ABS dan non ABS.

1. Sistem Rem

Inilah perbedaan NMAX ABS dan non ABS yang utama. Sesuai namanya, NMAX ABS dilengkapi dengan rem berteknologi ABS (Anti-locking Brake System).

Tekonologi ABS sangat bermanfaat khususnya di jalan licin atau saat musim hujan. Sistem tersebut juga dapat teraplikasikan saat pengemudi mengerem dalam kecepatan tinggi.

ABS dapat menurunkan gaya pengereman dan membuat roda tidak akan terkunci sepenuhnya.

Efek adanya ABS ini adalah pengendara masih dapat mengendalikan motornya saat mengerem mendadak.

Pengemudi akan lebih mudah menghindari halangan yang ada di depannya sehingga tidak terjadi benturan yang merugikan.

NMAX non ABS tidak menggunakan sistem ABS sehingga sistem pengereman lebih sederhana.

Namun, jangan khawatir tentang keamanan dalam berkendara menggunakan NMAX non ABS.

Kedua NMAX baik ABS dan non ABS menggunakan sistem pengereman double disc brake atau rem cakram ganda. Rem cakram tersebut ada di roda depan dan roda belakang.

2. Bodi dan Desain

NMAX yang dilengkapi dengan sistem ABS memiliki beberapa spare part tambahan, antara lain hidrolik BAS dan ECU ke ABS.

Pada NMAX non ABS, 2 spare part tersebut tidak ada. Akibatnya, berat motor menjadi lebih ringan dibandingkan NMAX ABS.

Selisih keduanya mencapai 1 kg. Selain itu, pada NMAX ABS dilengkapi juga indikator ABS yang akan menyala saat motor mengerem.

Indikator tersebut ada di bagian speedometer. Adanya indikator ABS ditiadakan pada NMAX non ABS.

3. Harga

Perbedaan NMAX ABS dan non ABS selanjutnya adalah harga. NMAX ABS dilengkapi dengan sistem pengereman yang lebih canggih dan lebih aman.

Adanya fitur yang lebih lengkap pada NMAX ABS membuat harganya lebih mahal dibanding NMAX non ABS.

Selisih harga keduanya dapat mencapai 2 sampai 3 juta di daerah penjualan yang sama.

Persamaan NMAX ABS dan Non ABS

Setelah melihat perbedaan NMAX ABS dan non ABS, maka Anda perlu tahu apa persamaan kedua tipe motor tersebut baik dari segi mesin maupun performa.

Berikut persamaan NMAX tipe ABS dan non ABS.

1. Mesin

Mesin NMAX menggunakan tipe liquid cooled 4-stroke dan SOHC. Tipe mesin yang NMAX dapat membuat pengendara merasa nyaman saat bepergian jauh.

Dengan mesin tersebut, performa NMAX terasa ringan dan mudah untuk dikendarai. Kapasitas mesin yang digunakan sebesar 150 cc dengan menggunakan teknologi Bluecore.

Mesin tersebut dapat menghasilkan torsi maksimal 14,4 Nm dalam 6000 rpm dan tenaga sebesar 11,1 kW dalam 8000 rpm.

Torsi pada NMAX menggunakan teknologi VVA (Variable Vlave Actuation) yang membuat torsi merata pada setiap putaran.

Kemampuan tersebut menunjang mesin NMAX saat digunakan dalam kecepatan mencapai 67 km/jam hanya dalam hitungan detik.

2. Sistem Bahan Bakar

Kedua NMAX baik ABS maupun non ABS menggunakan sistem injeksi.

Sistem injeksi sangat bermanfaat dalam menghemat penggunaan bahan bakar dengan cara memproses pembakaran bahan bakar secara sempurna.

Selain itu terdapat kontrol elektrik yang juga membuat penggunaan bahan bakar menjadi lebih hemat.

3. Sistem Suspensi

Suspensi sangat diperlukan dalam sebuah kendaraan untuk menyerap getaran dari roda.

Hal tersebut dapat mencegah getaran menjalar ke seluruh bagian motor lain. Sistem suspensi yang baik akan meningkatkan kenyamanan dalam berkendara.

Suspensi yang digunakan NMAX ABS dan non ABS di bagian depan adalah teleskopik, sedangkan di bagian belakang menggunakan unit swing.

Kombinasi keduanya akan membuat berkendara menggunakan NMAX terasa lebih nyaman.

4. Bodi dan Desain

Seperti yang kita ketahui, NMAX terkenal dengan bentuk bodi motornya yang lebih besar dibandingkan motor matic lainnya.

Dimensi yang cukup besar memudahkan NMAX untuk menghadirkan kenyamanan pengemudi dengan menyediakan pijakan kaki yang luas.

Pengemudi menjadi lebih leluasa saat berkendara dan tidak mudah lelah meskipun sedang menempuh perjalanan jauh. Fleksibilitas pijakan kaki akan membuat kaki terasa lebih lega.

Panel yang memual speedometer dibuat dengan LED yang awet dan hemat energi.

Pencahayaan LED menjadi lebih terang sehingga membuat pengemudi jelas melihatnya.

Panel tersebut juga telah dirancang secara digital sehingga informasi akan lebih akurat dibandingkan panel analog.

5. Ban

Meskipun terdapat perbedaan NMAX ABS dan non ABS dari sistem pengereman, spesifikasi ban yang digunakan sama.

Keduanya menggunakan ban tubeless. Kelebihan utama dari ban tubeless adalah tidak akan mudah mengalami ban bocor sebab tidak menggunakan ban karet dalam.

Selain itu, ban tubeless membuat pengendara menjadi lebih nyaman.

Spesifikasi NMax ABS dan Non ABS

Setelah mengetahui perbedaan dan persamaan antara Nmax ABS dan Non ABS, sekarang kita beralih ke spesifikasi nya. Seperti apa sih spesifikasi dari dua tipe motor ini? dari pada bertanya-tanya lebih baik kalian cek sendiri dibawah ini.

	Nmax ABS	Nmax Non ABS
Tipe Mesin	Liquid cooled 4-stroke, SOHC	Liquid cooled 4-stroke, SOHC
Jumlah/Posisi Silinder	Single Cylinder	Single Cylinder
Kapasitas Mesin	155cc	155cc
Diameter x Langkah	58,0 mm x 58.7 mm	58,0 mm x 58.7 mm
Perbandingan Kompresi	10,5 : 1	10,5 : 1
Daya Maksimum	11.1 kW/8000 rpm	11.1 kW / 8000 rpm
Torsi Maksimum	14.4 Nm/6000 rpm	14.4 Nm / 6000 rpm
Sistem Starter	Electric Starter	Electric Starter
Sistem Pelumasan	Basah	Basah
Kapasitas Oli Mesin	Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L	Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L
Sistem Bahan Bakar	FI (Fuel Injection)	FI (Fuel Injection)
Tipe Kopling	Kering, Centrifugal Automatic	Kering, Centrifugal Automatic
Tipe Transmisi	V-belt Automatic	V-belt Automatic

Catatan

Bagaimana setelah kalian mengetahui kedua tipe montor tersebut? kalau menurut saya tidak jauh beda dari segi bodi dan spesifikasi.

Hanya saja yang paling menonjol di tipe Nmax ABS dilengkapi sistem ABS (Anti-lock Braking System) yang dapat membantu mengendalikan kendaraan.

Contohnya saat rem mendadak dijalan licin tentunya kita kewalahan dan dengan adanya sistem ABS kendaraan akan lebih mudah untuk dikendalikan,

Kalau di ibaratkan Nmax ABS merupakan tipe Nmax dengan poin plus karena dilengkapi dengan sistem ABS. Sedangkan untuk Non ABS merupakan tipe Nmax yang mempunyai nilai standard.